The convergence of low-altitude economies, embodied intelligence, and air-ground cooperative systems creates growing demand for simulation infrastructure capable of jointly modeling aerial and ground agents within a single physically coherent environment. Existing open-source platforms remain domain-segregated: driving simulators lack aerial dynamics, while multirotor simulators lack realistic ground scenes. Bridge-based co-simulation introduces synchronization overhead and cannot guarantee strict spatial-temporal consistency. We present CARLA-Air, an open-source infrastructure that unifies high-fidelity urban driving and physics-accurate multirotor flight within a single Unreal Engine process. The platform preserves both CARLA and AirSim native Python APIs and ROS 2 interfaces, enabling zero-modification code reuse. Within a shared physics tick and rendering pipeline, CARLA-Air delivers photorealistic environments with rule-compliant traffic, socially-aware pedestrians, and aerodynamically consistent UAV dynamics, synchronously capturing up to 18 sensor modalities across all platforms at each tick. The platform supports representative air-ground embodied intelligence workloads spanning cooperation, embodied navigation and vision-language action, multi-modal perception and dataset construction, and reinforcement-learning-based policy training. An extensible asset pipeline allows integration of custom robot platforms into the shared world. By inheriting AirSim's aerial capabilities -- whose upstream development has been archived -- CARLA-Air ensures this widely adopted flight stack continues to evolve within a modern infrastructure. Released with prebuilt binaries and full source: https://github.com/louiszengCN/CarlaAir


翻译:低空经济、具身智能与空地协同系统的融合,对能够在一个物理一致的环境中联合建模空中与地面智能体的仿真基础设施提出了日益增长的需求。现有开源平台仍存在领域割裂:驾驶模拟器缺乏空中动力学,而多旋翼模拟器缺乏逼真的地面场景。基于中间件的协同仿真存在同步开销,且无法保证严格的时空一致性。我们提出CARLA-Air,一个在单一虚幻引擎进程中统一高保真城市驾驶与精确物理多旋翼飞行的开源基础设施。该平台保留CARLA与AirSim的原生Python接口及ROS 2接口,支持零修改代码复用。在共享物理节拍与渲染管线中,CARLA-Air提供具备规则合规交通流、社会感知行人与空气动力学一致无人机动力学的照片级逼真环境,并在每个节拍同步捕获所有平台上多达18种传感器模态。平台支持涵盖协作、具身导航与视觉-语言行动、多模态感知与数据集构建、以及基于强化学习的策略训练等代表性空地具身智能工作负载。可扩展的资产管线支持将定制机器人平台集成至共享世界。通过继承AirSim(其上游开发已归档)的空中能力,CARLA-Air确保这一广泛采用的飞行技术栈能在现代基础设施中持续演进。已发布预编译二进制文件与完整源码:https://github.com/louiszengCN/CarlaAir

0
下载
关闭预览

相关内容

清华大学智能产业研究院(AIR)招聘深度强化方向的本科/硕士/博士实习生,主要研究方向侧重前沿 offline RL/multi-agent RL 算法研究及转化落地。团队同时注重与行业头部企业密切协作,赋能相应产业,实现高水平的产学研转化。
军用无人机集群技术尚未成熟——但潜力可期
专知会员服务
22+阅读 · 2025年8月6日
《人工智能驱动的无人机多学科概念设计》
专知会员服务
34+阅读 · 2024年11月15日
空地协同无人系统研究
专知会员服务
71+阅读 · 2024年11月3日
基于四旋翼无人机的协同跟踪系统
专知会员服务
19+阅读 · 2024年9月25日
无人机空地网络研究综述
专知会员服务
51+阅读 · 2024年5月19日
空地异构无人系统侦察任务规划方法
专知会员服务
86+阅读 · 2024年2月26日
《无人智群及其社会融合》最新论文,中国工程院院刊
专知会员服务
28+阅读 · 2022年6月20日
国外有人/无人平台协同作战概述
无人机
123+阅读 · 2019年5月28日
无人驾驶开源仿真平台整理
智能交通技术
27+阅读 · 2019年5月9日
智能无人作战系统的发展
科技导报
36+阅读 · 2018年6月29日
智能无人机集群技术概述
无人机
46+阅读 · 2018年2月28日
国家自然科学基金
1+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
4+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
2+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
8+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
1+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
9+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
21+阅读 · 2013年12月31日
国家自然科学基金
17+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
19+阅读 · 2011年12月31日
国家自然科学基金
24+阅读 · 2011年12月31日
VIP会员
最新内容
美国从乌克兰无人机战争中学习经验
专知会员服务
7+阅读 · 6月21日
ICML 2026 | 面向视觉语言模型的语义鲁棒性认证
专知会员服务
5+阅读 · 6月21日
学习数据的几何:形状空间分析数学综述
专知会员服务
10+阅读 · 6月17日
定向能反无人机系统最新发展动态
专知会员服务
12+阅读 · 6月17日
相关VIP内容
军用无人机集群技术尚未成熟——但潜力可期
专知会员服务
22+阅读 · 2025年8月6日
《人工智能驱动的无人机多学科概念设计》
专知会员服务
34+阅读 · 2024年11月15日
空地协同无人系统研究
专知会员服务
71+阅读 · 2024年11月3日
基于四旋翼无人机的协同跟踪系统
专知会员服务
19+阅读 · 2024年9月25日
无人机空地网络研究综述
专知会员服务
51+阅读 · 2024年5月19日
空地异构无人系统侦察任务规划方法
专知会员服务
86+阅读 · 2024年2月26日
《无人智群及其社会融合》最新论文,中国工程院院刊
专知会员服务
28+阅读 · 2022年6月20日
相关基金
国家自然科学基金
1+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
4+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
2+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
8+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
1+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
9+阅读 · 2015年12月31日
国家自然科学基金
21+阅读 · 2013年12月31日
国家自然科学基金
17+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
19+阅读 · 2011年12月31日
国家自然科学基金
24+阅读 · 2011年12月31日
Top
微信扫码咨询专知VIP会员