项目名称： 不同大气压力下多组份燃料在柴油机中燃烧的工作过程研究

项目编号： No.51166006

项目类型： 地区科学基金项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 能源与动力工程

项目作者： 申立中

作者单位： 昆明理工大学

项目金额： 50万元

中文摘要： 生物乙醇和生物柴油属清洁能源，若将乙醇或生物柴油与柴油掺混后在柴油机中燃烧，有助于减少柴油机的有害排放物的生成量。基于内燃机中高效低污染燃烧的要求和生物能源的发展趋势，按一定比例将生物乙醇、生物柴油与石化柴油混合形成多组份燃料（简称为BED燃料）。选择热效率和空气利用率高、技术先进、未来发展空间广阔的高压共轨柴油机作为研究机型。优化多组份燃料在柴油机中较佳的燃烧配比；研究BED燃料的稳定性及其理化指标；研究BED燃料在高压共轨柴油机中燃烧化学反应动力学特性和机理、排放特性及其相互关系；研究BED燃料与D100燃料在高压共轨柴油机燃烧及其性能的差异性，寻找BED燃料与D100（纯柴油机）燃料在高压共轨柴油机燃烧的主要脉谱之间的变化规律和关系；探索和研究在不同大气压力下高压共轨柴油机燃用BED燃料的高原工作特性。为在柴油机中燃用多组份燃料，实现高效低污染燃烧提供理论依据。

中文关键词： 不同大气压力；BED多组份燃料；高压共轨；柴油机；燃烧

英文摘要：

英文关键词： Different atmospheric pressure；BED multi-component fuel；high pressure common rail；diesel engine；combustion