本条令提供了关于陆军摩托化运输作战的详细信息。讨论了摩托化运输的原则与基本原理，以及陆军摩托化运输单位内关键人员的职责。主要读者对象是军事专业的任何成员。担任联合特遣部队或多国部队司令部的陆军司令部指挥官及参谋人员，亦应参考有关军事行动范围及联合或多国作战的适用联合或多国条令。陆军内部的训练与教育人员也将使用本出版物。

ATP 4-11是陆军关于运用摩托化运输支援作战的条令，并与FM 3-0和FM 4-0相衔接。陆军运输作战分为四大职能：运输方式作业、多式联运作业、运输控制与战区配送。陆军运输利用各种运输工具（卡车、驳船、铁路车辆、飞机）来执行货物与人员的运送。更多信息，参见FM 4-0。

摩托化运输是所有地面和空中运输方式中最具灵活性的一种。摩托化运输作业范围广泛，在战区间与战区内均有实施，范围从美国本土的战略支援区延伸至战区内的战术集结地域或其他作战行动。摩托化运输满足包括战术机动、后勤机动、人员补充及伤员后送在内的各项活动的移动需求。它作为连接其他运输方式的纽带，尽可能向前延伸，以实现行动自由、扩展作战范围和延长持续作战能力。关于运输方式的详细信息，参见ATP 4-13、ATP 4-14、ATP 4-15、ATP 4-16、ATP 4-91、ATP 4-92、ATP 4-93及FM 4-0。

本出版物讨论了陆军摩托化运输的一些近期未来能力，例如M1300/M1302增强型重型设备运输系统。M1300/M1302旨在运输重达82吨的M1“艾布拉姆斯”坦克及其乘员。M1300负责在战场上部署、运输、回收及后送最重的M1A2“艾布拉姆斯”坦克及其他同重量级别的战斗车辆。附录M提供了关于其他未来系统的信息。

ATP 4-11包含三个章节及十三个附录：

第一章讨论摩托化运输作战的基本原理。它为读者提供了摩托化运输概述、陆军摩托化运输作战可能发生的作战环境，以及指导陆军摩托化运输作战的原则与信条。本章亦讨论用于支援作战的摩托化运输。

第二章讨论旅战斗队层级以上及以下各级卡车连的使命、编成与描述。最后，本章提供了分配到摩托化运输单位的人员角色与职责信息。

第三章讨论摩托化运输计划与作战。本章讨论运输资产分配中的指挥角色、影响摩托化运输计划考量的战术行动、汽车运输计划、支援配送作业的汽车运输、配送作业方法、运输资产的责任归属，以及与陆军摩托化运输作业相关的维修保养勤务。

附录A描述陆军后勤保障组织及其与运输单位的关系。
附录B描述卡车连地域组织与运作的程序。
附录C提供预防性保养监督的程序。
附录D为操作员与领导者提供评估道路网络的程序。
附录E提供关于车辆装载与货物装载单位训练的角色与职责。
附录F提供摩托化运输设备手动报告与控制的程序。
附录G描述车队控制与车队作业的程序。
附录H描述美国本土车队军事行动的程序。
附录I描述用于提供资产可视性的自动化信息系统。
附录J提供在美国本土公共公路上移动卡车车队的车辆重量等级标准。
附录K提供运输连在大规模作战行动中的生存能力措施与程序。
附录L提供美国单位与公制单位之间长度、液量及重量等值的换算，以及最常用度量与重量的换算系数。
附录M对人与机器综合车辆技术的运用提供简要概述。