项目名称： 基于温变条件下深海管土耦合作用及其破坏机理研究

项目编号： No.51379145

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 水利工程

项目作者： 余建星

作者单位： 天津大学

项目金额： 82万元

中文摘要： 我国深海油田生产的石油大多含蜡量较高，属于高粘度的原油，为保障其在海底管线中的输送，管线的工作压力不断提高，其设计温度普遍达到或超过100℃，甚至可能达到150℃的高温。长输管道中由于温度变化而产生的自由变形受到周围土体的约束，使管道中的应力的不断累积，最终引起管道的屈曲变形。严重的屈曲变形一方面可能导致管道中的弯曲应力增大，接近或达到钢材的屈服强度，对管道的安全运营造成威胁，另一方面可能导致管道配重层、保温层结构遭到破坏，影响管道的正常使用。因此研究深海管道与周围土体的相互作用，考察管道在温度应力下的屈曲变形特征，探究其变化破坏机理，提出有效避免发生屈曲的工程对策，成为保证深海管道安全运行的重要研究课题。本项目的研究，将完善我国深海管道的理论研究体系，为深海管道的安全运营提供有力的技术支持，为实现我国的深海开发战略提供理论和技术保障。

中文关键词： 温度变化；管土耦合；破坏机理；数值模拟；

英文摘要： Most of the deepwater oil recourse is with high wax content in China, and it belongs to the high viscosity of crude oil. To safeguard the subsea pipeline transporting, pipeline working pressure continuously improve. The design temperature is generally rea

英文关键词： Changes in temperature；Pipeline-soil coupling response；Failure mechanism；Numerical simulation；