北约盟军联合部队司令部布伦苏姆于2026年2月20日确认，土耳其无人机航母“阿纳多卢”号正根据“东部哨兵”行动部署至拉脱维亚海岸附近。此举将该舰置于北约空中司令部指挥下，旨在俄罗斯持续侵犯空域的背景下，加强空中监视与防空能力。

2026年2月20日，北约盟军联合部队司令部布伦苏姆宣布，土耳其无人机航母“阿纳多卢”号正作为“东部哨兵”行动的一部分，部署至拉脱维亚海岸附近。在其通报中，布伦苏姆司令部强调，该舰将在北约空中司令部指挥下行动，在俄罗斯被指反复侵犯空域的背景下，加强联盟东部边境沿线的空中监视与防空。该声明聚焦于无人机航母本身，并未提及更广泛的“阿纳多卢”特遣大队，尽管此前《陆军识别》网站的报道显示，“阿纳多卢”号是一支从地中海到波罗的海参与北约演习的多舰土耳其编队的旗舰。此次部署使“阿纳多卢”号成为联盟应对其最暴露侧翼持续空中及无人机入侵行动中的一个核心海上节点。

北约已将土耳其的无人机航母“阿纳多卢”号在“东部哨兵”行动下部署至拉脱维亚附近海域，以在俄罗斯持续施加空域压力的背景下，加强联盟沿波罗的海侧翼的空中监视与防空。（图片来源：阿纳多卢通讯社 / 大英百科全书）

从海军角度看，将世界上首艘专注于无人机的专用两栖攻击舰派往波罗的海，等于在拉脱维亚海岸外直接部署了一个能力强大、自成一体的空中监视平台。“阿纳多卢”号基于西班牙“胡安·卡洛斯一世”号设计，但由土耳其改造为无人机航母，排水量超过27,000吨，结合了全长飞行甲板、大型指挥空间以及用于两栖作战的坞舱。《陆军识别》此前曾详细报道，更广泛的“阿纳多卢”特遣大队——包括护卫舰“伊斯坦布尔”号、“奥鲁奇雷斯”号以及舰队补给舰“德雷亚”号——已被赋予一项为期一年的北约任务，覆盖欧洲水域，在盟军两栖和快速反应规划中承担关键角色。即使布伦苏姆司令部的最新声明仅提及“阿纳多卢”号，该舰在实践中是一个特遣大队的旗舰，能够作为从地中海到波罗的海的移动指挥与控制中心运作。

在此编队中，“伊斯坦布尔”号作为一艘现代化的“伊斯坦布尔”级护卫舰，为特遣大队提供延伸的防空和传感器覆盖。排水量约3,100吨的“伊斯坦布尔”号配备有3D对空搜索雷达、低截获概率对海雷达、火控雷达和舰壳声纳，所有这些均由“创世纪-冒险”作战管理系统管理。一个配置用于国产防空导弹的16单元垂直发射系统，结合一门76毫米主炮、“戈克德尼兹”近防武器系统、遥控武器站和电子战套件，使该舰能够应对多种空中威胁，并通过安全数据链共享其战术图像。其搭载的“海鹰”直升机和无人飞行器将探测和跟踪范围扩展到雷达视距之外，使“伊斯坦布尔”号能够作为前沿防空和监视哨，支援“阿纳多卢”号的无人机行动。

“奥鲁奇雷斯”号是一艘“巴巴罗斯”级护卫舰，近期经过现代化升级，配备了更新的作战管理系统，进一步强化了这种分层防御态势。其远程对空和对海搜索雷达、火控指向器以及从Mk 41垂直发射系统发射的中程防空导弹，提供了针对飞机和来袭导弹的区域覆盖，而近防武器系统和诱饵发射器则为编队增加了最后一道防线。快速战斗支援舰“德雷亚”号的作用不止于后勤：它配备了现代化的3D监视雷达、自卫近防武器系统和自身的作战管理系统，能够向共享战术图像输入额外的航迹，并搭载多架直升机执行补给、联络和次要情报监视侦察任务。这些护航舰艇共同将“阿纳多卢”特遣大队转变为一个分布式监视和防空网络，能够在波罗的海长时间保持战备状态。

“阿纳多卢”号能够自主贡献于空中监视和防空的能力始于其传感器和作战系统。该舰配备一部SMART-S Mk.2 S波段3D雷达，提供中远程对空和对海监视；一部用于飞机回收的精密进近雷达；以及一套红外搜索与跟踪系统，能够被动探测低信号特征的空中目标。这些传感器通过“创世纪-冒险”作战管理系统进行融合，该系统将敌我识别、多种战术数据链、卫星通信和专用数据分发系统集成到单一的战术图像中。实际上，“阿纳多卢”号能够维持特遣大队周围的独立识别空情和海情图像，通过空中司令部实时将该图像贡献给北约一体化防空反导网络，并接收来自盟军陆基雷达、预警机和战斗机巡逻的提示信息。

该舰的防御配置使其能够保护自身及附近单位免受多种空中威胁。它装备有用于点防御的“滚体导弹”发射器、近防武器系统和遥控武器站，为应对来袭导弹、飞机和小型水面目标提供硬杀伤覆盖。这些动能系统得到鱼雷防御系统、电子支援和激光告警接收器以及箔条/红外诱饵发射器的支持，为舰艇附近的反舰导弹和低空飞行的飞机创造了分层的软硬杀伤选项。虽然“阿纳多卢”号不是区域防空驱逐舰，但这套与其3D雷达和作战系统相连的自卫套件，使该舰能够在充满对抗的波罗的海环境中生存并继续作为传感器、指挥和发射平台运作，特别是在得到“阿纳多卢”特遣大队护航的防空护卫舰补充时。

然而，“阿纳多卢”号对北约在拉脱维亚附近空中监视任务的决定性贡献在于其无人飞行联队。该舰已重新配置，以操作土耳其制造的无人机，如“拜拉克塔尔”TB3，以及直升机，在飞行甲板上下可容纳数十架无人作战飞行器。TB3是一种具备舰载能力的中空长航时无人作战飞行器，续航时间超过24小时，有效载荷可观，并配有专为短甲板操作优化的折叠机翼。该平台配备现代化的光电/红外转塔，可执行昼夜情报、监视与侦察、目标指示和精确打击。近期的波罗的海演习已经证明，从“阿纳多卢”号起飞的TB3可以完成完整的任务剖面，用制导弹药打击水面目标，并在北约控制程序下回收至舰上。这不仅证明了该无人作战飞行器的打击潜力，也证明了其作为直接接入盟军指挥控制体系的持久空中传感器的能力。

在北约空中司令部授权下，“阿纳多卢”号自身传感器与搭载的TB3无人机相结合，有效地扩展了联盟在波罗的海上空的雷达和光电视距。部署在拉脱维亚海岸附近，该舰可以沿俄罗斯飞机或无人机在加里宁格勒与俄罗斯本土之间可能使用的接近走廊维持TB3巡逻轨道，同时SMART-S Mk.2雷达和红外搜索跟踪系统则建立有人和无人接触目标的连续航迹档案。这些通过战术数据链共享的航迹，可以与岸基雷达、波罗的海空中警务战斗机以及北约预警机提供的信息流进行关联，以优化识别和交战决策。一旦有可疑飞行接近或侵犯盟军空域，“阿纳多卢”号可以支持全流程：远程早期探测、使用自身情报监视侦察无人机进行分类，并在必要时通过提示“东部哨兵”行动下部署的战斗机或陆基防空系统来参与交战序列。

在拉脱维亚附近部署土耳其无人机航母，弥补了北约威慑态势中的一个缺口，而“东部哨兵”行动正是为应对俄罗斯无人机入侵波兰和波罗的海国家空域后设计的。持续的低空入侵和混合战术——包括无人平台接近民用机场和关键基础设施——凸显了仅依赖陆基雷达和战斗机进行响应的局限性。通过将海上无人机航母移入波罗的海，联盟增加了一个灵活的平台，能够快速改变巡逻模式，在国家空域限制之外运作，并在其他方式难以覆盖的海上和沿海区域上空保持持续的情报监视侦察。该平台由一个非波罗的海的盟国海军提供，这一事实强调了东部侧翼的防御是集体责任而非区域责任，并向莫斯科发出了直接的政治信号，即海上和空域的试探将遭到一体化、多国化的回应。

“阿纳多卢”特遣大队近期的活动进一步强化了这一信息。《陆军识别》曾记录，该大队如何在“坚定标枪26”演习期间支持了一次重大的波罗的海两栖登陆，土耳其海军陆战队在密集的盟军空中和海上掩护下部署了“扎哈”两栖突击车；以及“阿纳多卢”号在同一演习中如何作为首次从舰上实施TB3精确打击的发射平台。在此背景下，最新决定将“阿纳多卢”号置于北约空中司令部控制下，执行拉脱维亚附近的空中监视和防空任务，代表了一种合乎逻辑的演进：该舰及其无人机正从概念验证阶段过渡到常规整合进北约“东部哨兵”架构中。特遣大队的护航舰艇贡献了额外的传感器、防空和反潜能力，但正是“阿纳多卢”号搭载和协调一支可观无人飞行联队的能力，使其作为北约在波罗的海地区一体化空中图像的前沿海上延伸，具有独特的价值。 “阿纳多卢”号在“东部哨兵”行动下部署至拉脱维亚海岸，标志着北约防御其东部天空方式的质变。一艘土耳其建造的无人机航母，配备现代化3D雷达、先进作战管理系统和日益增多的具备舰载能力的无人作战飞行器，正被用作一个直接整合进盟军指挥体系的浮动空中监视与防空节点。在由反复空域侵犯和来自俄罗斯的混合压力塑造的环境中，此举表明联盟不仅在数量上加强其态势，而且在技术和理论上进行调整，将无人海军航空力量引入其在波罗的海前线威慑与防御的核心。